Gemengd voeren verademing voor koe én boer

Pastoor Veehouderij in het Groningse Middelstum melkt 170 melkkoeien. De veestapel is goed voor gemiddeld 30 liter per dag met 3.52 procent eiwit en 4.61 procent vet. Het bedrijf kent een grondgebonden opzet met 136 hectare, welke hoofdzakelijk uit gras bestaat met daarnaast 20 hectare mais. Jaap Pastoor runt het bedrijf, ondersteunt door zijn vrouw, Nienke Pastoor, vanaf 2014. Ze vormen de derde generatie Pastoors aan de Stitswerderweg 21.

Sinds augustus 2019 is Pastoor de trotse eigenaar van een Kongskilde VM32 voermengwagen, waarmee de melkkoeien worden gevoerd. De droge koeien worden nog separaat gevoerd met blokken voor het voerhek.

TMR rantsoen

De melkkoeien krijgen een TMR (Total Mixed Ration) rantsoen, gemengd in de voermengwagen. Krachtvoer wordt enkel als lokvoer in de melkstal gevoerd. Voorheen voerde Pastoor met een Schuitemaker Feedo in combinatie met een Holaras voerdoseerbak. Hierbij werd eerst de mais voor het voerhek gedraaid, daarna de biks erover heen voor de mineralen. Als de koeien dit op hadden, draaiden we het gras ervoor. Veel handelingen achter elkaar en tijdrovend.

Pastoor: ‘Met de Kongskilde voermengwagen gaat alles in één keer in de wagen en wordt alles compact, aangevuld met water, gemengd. De koeien kunnen niet selecteren, waardoor er rust is aan het voerhek en iedere koe de gewenste voerhoeveelheid kan opnemen. Voorheen moesten we de koeien vast aan het voerhek zetten om te voorkomen dat ze elkaars biks opvreten; dat is nu niet meer nodig. Een verademing voor de koe én de boer.

We kunnen nu volstaan met één keer per dag voeren in plaats van twee keer; ook dit levert natuurlijk veel tijdwinst op. Het voeren vergt nu slechts één à anderhalf uur per dag. Ook over de kwaliteit van de Kongskilde voermengwagen ben ik bijzonder te spreken. Aan de oude voerwagen ging nog al eens iets kapot. Dit gebeurde natuurlijk altijd op de meest ongelukkige momenten: ’s avond of op een zondagmiddag. Een as of ketting die afbrak, een afvoerband die slipte, een hydrauliekslang die lekte. Op een gegeven moment waren we er klaar mee en besloten we op zoek te gaan naar een ander voersysteem.’

Driemaal scheepsrecht

Pastoor ging niet over eennachtsijs. Zo werd een Abemec Airmix demowagen getest, maar Pastoor vond dat er teveel gras tussen de vijzels in de voerwagen achterbleef. Het achterblijvende voer begon heel snel te schimmelen. De zoektocht werd vervolgd. Vervolgens kwam mechanisatiebedrijf Bakker Ulrum in beeld; een CNH dealer waar Pastoor zijn New Holland tractoren koopt.

Pastoor: ‘De service van Bakker Ulrum is uitstekend. Ze zitten weliswaar niet dicht in de buurt, maar de ondersteuning is prima’.

Vertegenwoordiger Thomas Kamminga is een vertrouwd gezicht op ons bedrijf. Met de overname van Kongskilde door CNH bood Kamminga namens Bakker ook een demowagen van Kongskilde aan. De wagen beviel van de eerste dag uitstekend. Wat direct opviel was dat de wagen iedere lading schoon doseert; er blijven geen voerresten in de wagen achter. De wagen is robuust; er kan weinig aan kapot gaan. Kongskilde komt bovendien heel goed uit een DLG Boerderijtest, waarin vijf merken voermengwagens worden vergeleken.

Geen probleem om de wagen langer te gebruiken

De proefperiode verliep zo goed dat Bakker het geen probleem vond om de wagen nog wat langer te mogen gebruiken. Dat was het moment waarop we definitief besloten over te schakelen op compact voeren. Toen vervolgens de demowagen weer retour moest, konden we tijdelijk een andere Kongskilde voermengwagen huren, in afwachting van onze eigen nieuwe Kongskilde voermengwagen.’

Agrifirm is enthousiast

Ook voerleverancier Agrifirm is enthousiast over de Kongskilde voermengwagen. ‘De TMR specialist refereerde tijdens zijn adviesbezoek in de testperiode aan vergelijkbare goede resultaten met Kongskilde voermengwagens bij andere melkveebedrijven. Hij adviseerde enkel iets langer te mengen alvorens het voer voor de koeien de draaien. Daarnaast tipte hij me om in plaats van een 2-vijzel uitvoering, waarin de demowagen was uitgevoerd, te kiezen voor een 3-vijzel uitvoering. Zo realiseer ik meer mengcapaciteit en –snelheid voor een veestapel van onze bedrijfsomvang. Daarmee was de keuze voor een 3-vijzel uitvoering ook snel gemaakt.’

Niet meer weg te denken op het bedrijf

Inmiddels is de Kongskilde VM32 voermengwagen niet meer weg te denken op het bedrijf. Pastoor: ‘De mengkwaliteit en -snelheid is perfect. De wagen leegt schoon. Ook het oog wil wat. Wat opvalt is de strakke uitvoering. De voermengwagen zit goed in de verf en is netjes afgewerkt. Bovendien vraagt de Kongskilde voermengwagen weinig vermogen; een trekker van 150 pk volstaat om de bakinhoud van 32 kuub goed te kunnen mengen.’

Pastoor koos bewust om geen voermengwagen met afvoerband aan te schaffen. ‘Voor mij is de meerprijs van een afvoerband niet te verantwoorden. Bovendien brengt een afvoerband extra onderhoud met zich mee. Het is geen probleem om met een shoveltje enkele keren per dag het voer aan te schuiven voor het voerhek.’

Al met al is Pastoor in zijn nopjes met de Kongskilde voermengwagen. ‘De prijs-kwaliteit verhouding is goed. De bediening is gebruiksvriendelijk; de stekker inpluggen volstaat. Ook de shovel waarmee we de voermengwagen vullen, is voorzien van display, zodat we precies weten welke en hoeveel componenten worden gevoerd. Ook is het eenvoudig om snel te wisselen van trekker voor de voermengwagen.’

Pastoor besluit: ‘Kongskilde biedt een robuuste en effectieve oplossing voor een essentieel onderdeel in de bedrijfsvoering van melkveehouders: bedrijfszeker voeren. De voordelen zijn helder: een maximale ruwvoerbenutting van het totaal gemengde rantsoen, het terugdringen van selectie en daarmee topprestaties door regelmaat. Koeien mogen niet selecteren aan het voerhek, maar wij hebben in ieder geval met Kongskilde de juiste selectie gemaakt.’